不是每個人都不適合一線城市，正如不是每個人都適合二線城市。重拾你的生活，需要的不是逃離北上廣的悲情，而是深思熟慮的放棄，該文章來源于一位見識過一線城市的筆者親筆所著，但對于我而言，沒有親身體驗過大城市，沒有親身體驗過職場，剛踏入社會的畢業(yè)生，在聽過太多一線城市的殘酷之后還是不愿放棄。

在諸多理由之中，唯獨將“逃離”視為悲劇是錯誤的表述——有人離開，是人性和城市的雙贏。有的人不該止步于大城市，退一步生活就海闊天空；有的城市不該成為大城市，因為全世界最快樂、最幸福的城市，往往不是大城市。對大多數(shù)人而言，內(nèi)心產(chǎn)生的糾結(jié)與選擇，形成了10個轉(zhuǎn)身離開的理由——這個過程，對一個人而言是尋找自我的過程；對我即將離開或即將前往的那一座城市而言，是建立個性、尋找人性的過程。

我在經(jīng)過再三思索，聽從家人的建議來到深圳這片土地。帶著那份不甘與執(zhí)著開始的求職之旅。在深圳這片人潮涌動的城市，每個人都在為一天的生計四處打拼，我見過早九晚五的上班族上下班拼命擠公交的瘋狂，也見過不分晝夜的在工地工作的農(nóng)民工。

我在一次機緣巧合下來到新通物探工作，見識每天早出晚歸、風雨無阻的新通外業(yè)人員，晚上本是好好休息的時間，但他們還得把每天外出測量的數(shù)據(jù)用AutoCAD繪制出來，標注好每條管線走勢，每個即將建造起來的工程地質(zhì)情況、土壤類型，每一個數(shù)據(jù)來源都需要他們規(guī)范使用好攜帶的儀器設備測量出來，做到有理有據(jù)。最后還得安排好第二天的工作，對外出作業(yè)人員進行合理調(diào)配。無論是巖土還是物探人員，往往會面臨很多項目堆積來不及完成，所以經(jīng)常要加班加點的完成。對于他們而言加班是常態(tài)，這都是在為生活打拼。